Прокачка гидропривода сцепления.
Иногда сцепление выключается не полностью по причине попадания воздуха в
систему гидропривода. В этом случае свободный ход педали сцепления нормальный.
Воздух из гидропривода сцепления следует удалить. Здесь мы поговорим о том, как прокачать сцепление.
Порядок следующий.
Чтобы прокачать сцепление, заполните питательный бачок жидкостью для гидропривода сцепления до
нормального уровня (до 1-1,5 см от верхней кромки). Очистите от пыли и грязи
клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра, снимите защитный колпачок с головки
клапана и наденьте на головку резиновый шланг из комплекта принадлежностей к
автомобилю.
Свободный конец шланга погрузите в жидкость для гидропривода, налитую в
литровую стеклянную банку до половины. 3-4 раза с интервалом 1-2 сек резко
нажмите на педаль сцепления и, удерживая педаль в нажатом положении, отверните
на половину или на три четверти оборота клапан выпуска воздуха. По действие
давления, создавшегося в системе, часть жидкости и содержащийся в ней воздух
выйдут через шланг в банку с тормозной жидкостью. Процедуру повторяйте до тех
пор, пока из шланга будут выходить пузырьки воздуха.
Во время прокачки сцепления периодически добавляйте рабочую жидкость в
питательный бачок, чтобы её уровень не снижался более чем на 2/3 от нормального.
По окончании прокачки добавьте рабочую жидкость в питательный бачок до
нормального уровня. удерживая педаль нажатой, заверните до отказа клапан выпуска
воздуха, снимите с его головки шланг, наденьте на головку клапана защитный
колпачок.
Жидкость для гидропривода ядовита! Соблюдайте осторожность при обращении с
ней. После работ с тормозной жидкостью хорошо вымойте с мылом руки.
Тормозную жидкость, выпущенную из гидравлического привода сцепления
прокачкой, можно вновь заливать в питательный бачок только после того, как она
отстоится, и тщательно профильтровав её.
|
